A) Konteinerių gabenimas labai sumažina krovinių perkrovimą rankomis ir krovimą tradiciniu transportavimo būdu, tokiu būdu galima išvengti krovinių, šlapio apgadinimo, nuostolių ir kitų krovinių avarijų, kurias sukėlė žmogaus sukeltos ir gamtinės sąlygos, ir sumažinti ekonominius nuostolius.
B) Konteinerinėje bortinėje priekaboje yra 12 pasukamų spynų rinkinių, paprastai naudojamų vežti du 20 pėdų arba vieną 40 pėdų konteinerius. Tinkamai pasiskirstę spynos taip pat gali patenkinti kai kurių nestandartinių konteinerių gabenimą įvairiais transportavimo tikslais.
C) Priekabos plieną perdirbus dideliais lenkimo įrenginiais, jis vis tiek išlaiko pirminį plieno stiprumą ir tvirtumą, užtikrindamas, kad priekaba turi didelę keliamąją galią.
D) Priekabos šoninė sija yra pagaminta iš U formos plieno, pagrindinė sija yra pagaminta iš Q345B plieno plokštės, neutralios plokštės aukštis yra 500 mm, o priekinis galas yra sustiprintas dvigubomis vertikaliomis plokštėmis, kad priekaba turėtų pranašumų. lengvas, labai nešantis ir t.
E) Priekiniame bortinės priekabos gale gali būti įmontuotas nuimamas slopintuvas, o šoninė sija yra su grioveliu. Kai įkišama griovelio plieno kolona, priekaba gali gabenti rąstus ir apvalius vamzdžius.
Populiarus Žymos: konteinervežis, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, parduodama