A) Priklausomai nuo gabenamų krovinių įvairovės, priekabos dydį galima pritaikyti. Priekaba yra su pasukamais spynomis 20 pėdų konteineriams ar konteinerių ISO tanklaiviams gabenti.
Priekabos važiuoklė yra su I formos plieninės pagrindinės sijos ir dvigubos pagrindinės sijos konstrukcijos konstrukcija, užtikrinančia, kad priekaba galėtų gabenti daugiau nei 15 tonų krovinių.
B) Priekabos laikančioji platforma suprojektuota su daugialypė svirtimi. Skersinei apdailai naudojami kanalo plieno profiliai, kad būtų padidinta platformos laikomoji galia. Klientai gali pasirinkti modelius arba plokščias lentas pagal savo poreikius.
C) Ašis yra aprūpinta 10 tonų VALX ašimi, kurios nereikia prižiūrėti, o atbulinė pakaba padaro krovinio platformą žemesnę už žemės lygį, užtikrindama sklandų ir saugų priekabos važiavimą.
D) Priekabos priekiniame gale gali būti įmontuojamas sulankstomas arba fiksuotas sukabintuvas, priekinis sukabinimo strypo galas gali būti pritvirtintas prie rutulinio vožtuvo, o kelios priekabos gali būti sujungtos moduliniu būdu.
E) Priekaboje yra 4 aliuminio lydinio kojos. Palikdama trauką priekaba vis dar išlaiko gerą stabilumą. Guolių platformą galima pakloti raštuota dugno plokšte arba plokščia plienine plokšte. Plieninės plokštės storis gali būti koreguojamas atsižvelgiant į gabenamų prekių svorį, o uodegos galą galima pridėti sulankstoma laipiojimo rampa, kuri tinka gabenti automobilius ar mažas mašinas.
Mūsų pranašumas
A. Pateikite sprendimą, atsižvelgdami į kliento situaciją keliuose, gabendami krovinius ir krovinio svorio reikalavimus.
B. Turite patirties pardavimų srityje ir inžinierius palaiko visus reikalavimus.
C. Kai kuriems gaminiams gali būti kliento dizainas.
D. Visų tipų puspriekabių atsarginės dalys su nuolaida.
Populiarus Žymos: bortinės priekabos, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, parduodama