Tanklaivis priekabos daugiausia naudojami didelių naftos transportavimui ir tonomis paprastai yra apie 40 ~ 60 kubinių metrų. Tanklaivis priekabos paprastai turi dviejų ašių puspriekabių ir trijų ašių puspriekabės. Cisterna priekaba cisterna medžiaga yra pagamintas iš q235a plieno lakšto. Bakas organizmas turi įmontuotą daugiakanalio sustiprinti kovos su banga pertvara. Apatinis galas su pertvara turi per skyles alyvos rezervuare poveikiui sumažinti ir pagerinti stiprumą, bakas. Bendras rezervuaro nagų yra viršuje bako kūno. Yra automatinio blokavimo mažas padengti ant didelių viršelio, ir kvėpavimo vožtuvas yra įdiegta viršutinėje pusėje didelis viršelio užtikrinti vienodą atmosferos slėgį, ir už jos ribų bakas; su elektrostatinėmis įžeminimo laidas. ? Įdiegti siurblio alyva sistema, įsigalioja nuo pavarų dėžės pusėje per, galios nuėmimo įtaisas, savisiurbis ir savarankiškai vykdyti; du siurblinės naftos vamzdynų, sumontuotų su greito sujungimo jungtys, siurbimo insulto iki 6 metrų. Du gesintuvai ir skirta A.
Cisterna priekaba yra padalintas į dvi dalis, su dujų talpykla ir skeletas ar atrama, kuri palaiko bako. Gedimus ir priežiūros metodai: 1. neveikia stabdžiai ir stabdžiai veikia lėtai. Priežastis: Stabdžių batų trinties plokštelės ir stabdžių būgno yra per daug klirensas. Tarpas tarp stabdžių trinkeles ir trinties plokštelės yra pernelyg nešioti, o batų stabdžių pakeisti. Pakeisti dujų nuotėkio dujų kamera stabdžių sistemos sumažinti spaudimą, patikrinkite nesandarus dalis, pataisyti arba pakeisti dalys. Avarinis vožtuvas veikia prastai. Pakeisti
2, stabdys negali būti išleistos, bei stabdžių išsiskiria lėtai. Priežastis: Sistemos slėgis yra per mažas. Padidinti slėgį pneumatinėje stabdžių sistemos iki nurodyto dydžio. Pažeistas stabdžių grąžinimo spyruokle, pakeitimo pavasarį vamzdis yra užblokuotas, avarinis vožtuvas arba greitai išleidimo vožtuvas yra tikrinami ir išvalytas. Patikrinti ir pakeisti stabdžių kameros stumti lazdele insulto yra neteisingas ir patikslinimas atliekamas dar kartą. Padangų sūpynės priežastis: laisvi rato Tvirtinimo veržlės, priveržkite ašies guolių sukepintų ir pažeistas, pakeiskite guolio ašies lenkimo, koreguoti ir pakeisti ant ašies guolių klirensas per didelis, tinkamai sugriežtinti guolių fiksavimo veržlę ir pakeisti su laiku guoliams. Pakeisti ant ašies guolių; padangos yra per daug ekscentriškas, ašies ašies ir rėmo automobilio centerline viršyti standarto rimtai, nustatykite atstumą tarp dviejų galų ašies ir kuo daugiau traukos pin. 4. drebulys rokeris varža yra per didelis. Priežastis: blogas tepimas, relubrication guolių tepalas yra pažeista, guolis pavarų pakeitimas yra ekscentriškas arba dilimas yra rimtas, pakaitinei daliai sraigtas sraigtas yra skaldytų ir tikrinami ir varžtą pakeisti.