1. Prieš transportuojant itin platus, itin aukštus ir ypač ilgus daiktus, cemento priekabos turi turėti tinkamus transportavimo būdus ir saugos priemones. Įeinant į miesto eismą ar greitkelius, reikia laikytis eismo taisyklių. Vežant pernelyg ribotus daiktus, būtina eiti per eismo valdymo tarnybos formalumus ir per nustatytą laiką laikytis nustatyto maršruto. Raudona vėliava turėtų būti įdėta per dieną, o raudona šviesa turi būti patalpinta naktį. Ypač aukštus daiktus turėtų prižiūrėti specialus personalas, ir jie turėtų būti aprūpinti elektriniais įrankiais, kad apsaugotų perdavimo linijas, kad būtų užtikrintas saugus valdymas.
2. Prieš pradedant cemento priekabą, reikia patikrinti ir patvirtinti, kad vilkimo įtaisas, stabdžių oro vamzdis ir kabelio jungtys yra gerai prijungtos, o padangų slėgis atitinka taisykles. Žibintai, ragai, indikatoriai ir tt turėtų būti išsamūs ir išsamūs; degalai, tepalinė alyva, aušinimo vanduo ir kt. kiekvienas jungiamasis elementas neturi būti laisvas; padangų slėgis turi atitikti reikalavimus, ir jį galima paleisti tik patvirtinus. Degalų bakas turi būti užrakintas.
3. Paleidus cemento priekabą, atkreipkite dėmesį į kiekvieno prietaiso rodmenų vertes, patikrinkite vidaus degimo variklio veikimą, patikrinkite vairo mechanizmo veikimą ir stabdžius, patvirtinkite normalią padėtį ir palaukite, kol vandens temperatūra pasiekia 40 ° C arba aukščiau, o stabdžių slėgis viršija visą slėgį. . Prieš paleidžiant automobilį ir po automobiliu, neturėtų būti jokių kliūčių ir darbuotojų.
4. Kai vandens temperatūra nepasiekia 70 ° C, negalima važiuoti dideliu greičiu. Važiavimo metu greitis turėtų būti padidintas arba sumažintas palaipsniui, sankaba turėtų būti naudojama teisingai, o kietas traukimas neturėtų būti stumiamas sunkiai, kad pavara būtų sugadinta. Keičiant pirmyn ir atgal, automobilis turi būti sustabdytas, kol automobilį galima perkelti.
5. Važiuodami bet kuriuo metu turėtumėte stebėti prietaiso nurodymus. Jei alyvos slėgis yra mažesnis už nurodytą vertę, jei vandens temperatūra yra per didelė arba yra sutrikimų, pvz., Nenormalus triukšmas ar kvapas, prieš tęsdami darbą, nedelsdami sustabdykite patikrinimą ir pašalinkite gedimą.
6. Greičio viršijimas yra griežtai draudžiamas. Pagal automobilio greitį ir priekinį automobilį, kad būtų išlaikytas tinkamas saugumas - visas atstumas, geresnis važiavimas keliu, turėtų vengti akmenų, vinių ar kitų aštrių geležies. Jei yra duobių, atvirų tranšėjų ar kirsti geležinkelį, jis turėtų būti iš anksto sulėtintas ir lėtai praeina.
7. Viršutinė ir apatinė šlaituose turi būti iš anksto pakeista mažo greičio pavara, o viduryje neturi būti jokių pamainų. Kai važiuojate žemyn, transporto priemonės greičiui valdyti turėtų būti naudojamas vidaus degimo variklio greitis. Jei reikia, stabdį galima pertraukti. Nedėkite ant sankabos ar neutralaus stiklo.
8. Važiuojant purvinu, sniegu keliu, greitis turėtų būti sumažintas. Patartina sekti priekinį takelį ir, jei reikia, įrengti sniego grandines.
9. Kai cemento priekaba yra įstrigusi purvo ar smėlio duobėje, sankabos pedalo atlaisvinimo metodas neturėtų būti naudojamas smūgiui pradėti. Naudojant diferencialą, važiuokite tiesiai mažu greičiu ir nesukite.
10. Kai transporto priemonė važiuoja per upę, pirmiausia reikia nustatyti vandens gylį, srauto greitį ir vandens dugną. Vandens gylis neturėtų viršyti drenažo vamzdžio arba alkūninio veleno diržo skriemulio ir turi važiuoti tiesiai mažu greičiu. Viduryje neleidžiama sustabdyti arba perjungti pavarų. Po treniruotės, jūs turėtumėte sulėtinti tam tikrą laiką ir švelniai spausti stabdį, kad išgaruotumėte vandenį ant stabdžių trinkelių.
11. Pravažiuojant per pavojingą zoną arba siaurą tiltą, pirmiausia turėtumėte sustabdyti patikrinimą ir, patvirtinus, kad jis gali praeiti, jį turėtų vadovauti patyręs personalas.
12. Stovėjimo metu vidaus degimo variklis turi būti išjungtas, rankinis stabdys turi būti priveržtas, o durys turi būti uždarytos. Vairuotojas neturi palikti transporto priemonės, kai veikia vidaus degimo variklis; prieš išvykstant jis turėtų būti išjungtas ir durys užrakintos.
13. Kai pastatoma ant rampos, požeminė stovėjimo aikštelė turėtų būti pakeista, viršutinis nuolydis turi būti pakabintas, o padanga turėtų būti įtempta trikampiu mediniu pleištu.
14. Kai plokščia kabina turi būti pakreipta į priekį, kabinos daiktai turi būti nuimami ir durelės uždarytos, kad būtų galima pakreipti į priekį ir užrakinti. Iš naujo nustatydami patikrinkite, ar kabina užrakinta prieš pradedant.
15. Vykdant techninę priežiūrą ir remontą po transporto priemone, vidaus degimo variklis turi būti išjungtas, rankinis stabdys turėtų būti priveržtas ir ratas turėtų būti įsriegtas.
16. Kai transporto priemonė turi būti išbandyta po remonto, ją turi atlikti kvalifikuotas personalas. Transporto priemonė neturi vežti žmonių ar vežti krovinių. Kai būtina išbandyti transporto priemonę kelyje, turėtų būti pridėta eismo valdymo departamento išduota bandymų licencija.
17. Pakroviant ir iškraunant mašinas, priekaba turi būti pastatyta ant kieto kelio. Padangos turi būti stabdomos ir priveržtos trikampiais pleištais.
18. Priekabos važiuoklė turi būti tvirta ir pakreipta į žemę: pakraunant ir iškraunant vikšrinius kranus, ekskavatorius ir kelių volus, jis neturi būti didesnis nei 15 °, kai pakrovimo ir iškrovimo traktoriai neturi viršyti 25 °.
19. Mašiną, kuri pati gali pakrauti ir iškrauti priekabą, turėtų valdyti kapitonas arba kvalifikuotas vairuotojas ir jiems turėtų būti vadovaujamasi specialus asmuo. Įgulos vadas turi būti susipažinęs su pavaldžiosios priekabos ir laivybos mašinos veikimu ir charakteristikomis. Į viršų ir į apačią nukreipti judesiai turi būti lygūs, o kryptis neturėtų būti pakoreguota.
20. Vikšrinio krano atveju strėlė turi būti sutrumpinta taip, kad ji neviršytų skydo aukščio, o strėlės negalima laisvai judėti. Greičio greitis turėtų būti sumažintas, kai važiuojama priekaba.
21. Įdėjus buldozerį, ašmenys turi būti nuimami, kai ašmenys viršija priekabos plotį.
22. Po mechaninio įkrovimo stabdžiai turi būti stabdomi, saugos įtaisai turi būti užrakinti, bėgiai ar ratai turėtų būti įsriegti ir tvirtai pritvirtinti.
23. Pakroviant, iškraunant sunkvežimius lietui, sniegui ir šalčiui, reikia imtis apsaugos nuo slydimo priemonių.
24. Kai važiuojate aukštyn ir žemyn, turite keisti žemą pavarą iš anksto, o jūs neturite perjungti pavarų ir avarinių stabdžių. Griežtai draudžiama stumti žemyn į neutralią padėtį.
25. Priekabos stovėjimo aikštelė turi būti tvirta ir plokščia. Ilgai stovint arba pastatant naktį, plokštė turi būti pritvirtinta, o padangos neturėtų būti spaudžiamos.
26. Naudojant transporto priemonėje esantį keltuvą, norint įkelti ir iškrauti daiktus, reikia turėti specialų asmenį, priekaba turi būti stabdoma, o ratas turi būti įsriegtas.
27. Parkuojant šaltoje patalpoje, oro rezervuare esantis oras ir vanduo turi būti nusausinti.