Žema lova priekaba vėjo bokštui
Kadangi vėjo bokšto krovinys yra santykinai didelio tūrio ir svorio bei labai ypatingas, jį gabenti su traktoriumi reikia specialios profesionalios priekabos. Vėjo bokšto priekaba su žema lova gali būti naudojama vėjo jėgainių bokštams, ypač sunkiems vėjo jėgainių bokštams ir kt. didelių sunkiųjų krovinių. Didžiausia keliamoji galia pritaikoma pagal transportavimo reikalavimus ir gali siekti daugiau nei 200 tonų.
Vėjo bokšto transportavimo planas
Vėjo bokšto transportavimas Paruoštas darbui
Prieš pakraunant vėjo jėgainę į priekabą, transporto operatoriai turėtų pasirengti priekabos ir krovininio vėjo jėgainės bokšto patikrinimui ir techninei priežiūrai prieš išsiuntimą. Remiantis savininko' transportavimo pranešimu, priekaba su žemomis lovomis vėjo bokštas atvyksta į nurodytą vietą ir laukia pakrovimo. Kai vėjo jėgainių bokštas pakeliamas kėlimo mašinos ir yra pakrovimo padėtyje, mūsų žemos lovos priekaba įvažiuoja į apatinę vėjo jėgainės bokšto dalį ir ruošiasi vežti prekes. Kraunant prekes, tai turi būti atliekama laikantis transporto Žemo lovos priekaba For Wind Tower techninių reikalavimų, o vėjo jėgainės bokšto svorio centras turi būti sutapdintas su priekabos pakrovimo centru. Po to, kai krovinys bus pakrautas ant žemos lovos priekabos, skirtos vėjo bokštui, patikrinkite žemos lovos priekabos, skirtos vėjo bokštui, slėgio būklę, naudokite tam skirtą surišimo įrankį kroviniui surišti, užbaigkite krovinio ir bortinės priekabos grupės surišimą ir transportuokite. jį pristatyti į vėjo jėgainių parką. Atvykus į nurodytą pristatymo vietą, abi šalys (Žemos lovos priekaba, skirta vėjo bokšto grupei) Patikrinkite vėjo jėgainės bokšto išvaizdą ir ženklą, kad patvirtintumėte kokybę.
Surišimo būdas ir įspėjamųjų lempučių įrengimo vieta turi būti surišti pagal savininko ar gamintojo pateiktus brėžinius arba kėlimo žymas. Griežtai draudžiama rasti tvirtinimo tašką. Bokšto priekyje ir gale naudojamos penkios 5 tonų sveriančios geležinės grandinės, skirtos kryžminiam surišimui su automobilio plokštele. Jei diržas važiuojant atsipalaiduoja, jį reikia pririšti laiku.
Vėjo bokšto transportavimo procesas
Prieš įeinant į žemos lovos priekaba vėjo bokšto grupei, jai reikia atlikti specialią įprastinę priežiūrą ir saugoti įrašus, kad galėtumėte pasinaudoti ateityje; naftos ir dujų keliai yra derinami, o po to įvažiuojama į tam skirtą vietą, kur pastatyti automobilį; bokštą prieš pakrovimą reikia uždengti medžiu arba guma ant platformos. Amortizacija ir trintis; traukinys turi prasidėti sklandžiai, staigiai stabdyti griežtai draudžiama; kai vėjo jėgainės bokštas yra apkrautas, plokštės centroidas ir vidurio linija turi būti sulygiuoti su ±50 mm paklaida, kad būtų užtikrinta, jog apkrova yra pagrįsta; pakrovus vėjo jėgainių bokštą, jis turi būti Vėjo bokšto priekabos apačioje. Priekinė dalis užpildyta neslystančia pleišto formos mediena; grupė „Low Bed Trailer For Wind Tower“ važiuoja per didesnį nei 3% skersinį nuolydį, todėl prieš pravažiuojant reikia pakoreguoti krovininės platformos lygį; „Wind Tower“ grupės žemos lovos priekaba tiesia linija važiavimo greitis ≤70KM/h, besikeičiantis greitis ≤10KM/h; gabenimas į nurodytą maršrutą Paskirties vietoje lydės inžinerinė priekaba su žemomis lovomis vėjo bokštui s ir kita palyda. laikinai sustojus kelyje, reikia imtis apsaugos priemonių, budėti specialus personalas. Žemos lovos priekaba vėjo bokštui s aplink grupę turėtų būti apsaugota akį traukiančiomis apsaugos nuo grotelėmis; atvykę į nurodytą vietą ir sustoję atlaisvinkite lyno įtempiklį ir pasiruoškite iškrovimui.
Populiarus Žymos: Žema lovos priekaba vėjo bokštui, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, parduodama