Kas yra savivartis priekaba ----Side sąvartynas ir pabaigos sąvartynas
Savivartė priekaba yra specialus transporto priemonės produktas, kuris sujungia savivartį su įprastomis krovininėmis priekabomis. Kadangi vežimas vežančių krovinių gali automatiškai apvirsti iškrauti tam tikru kampu, ji turi daug privalumų, pavyzdžiui, taupyti iškrovimo laiką ir darbo, sutrumpinti transportavimo ciklą, pagerinti gamybos efektyvumą, ir sumažinti transportavimo išlaidas. Tai dažniausiai naudojamas transporto puspriekabė .
Savivartės priekabos buvo plačiai naudojamos vidutinio ir tolimojo kelių transportavimo anglies, žvyro ir ore. Šiame straipsnyje daugiausia pristatomi keli skirtingi savivartinių priekabų modeliai, savivartinių priekabų keliamoji galia ir pagrindinės gabenamos prekės ir matmenys. Jei kuriate tam tikrą mineralų verslą, šis straipsnis bus naudingas jums daug.
Kokie yra pagrindiniai savivartio priekabų tipai?
Galinėje savivartėje priekaboje priekyje įrengta hidraulinė sistema, o priekabos galą galima atidaryti kroviniui iškrauti.
Hidraulinės sistemos veikimo principas: Hidraulinė alyva patenka į cilindrą per vieną vožtuvą per rankinį stiprintuvo kotelį (hidraulinis rankinis siurblys). Šiuo metu hidraulinės alyvos, patenkančios į cilindrą, negalima paremti dėl vieno vožtuvo, cilindro strypo į viršų, o darbas ir toliau leidžia hidraulinei alyvai toliau patekti į hidraulinį cilindrą, todėl jis nuolat auga, o kai jis ketina nuleisti, atidarykite hidraulinį vožtuvą, kad atlaisvintumėte hidraulinę alyvą į degalų baką.
Šoninis savivartis priekaba yra dėžės skydelis priekabos pusėje, kuri gali būti atidaryta, ir tada šoninis iškrovimas yra realizuotas šoniniu hidrauliniu įtaisu.
Šoninės pakrautos puspriekabės konstrukcija: rankinis valdymo vožtuvas įrengtas lengvai valdomoje traktoriaus kabinos padėtyje; pavaros dėžėje sumontuotas galios kilimas; Automobilio rėmas yra prijungtas prie pavarų siurblio; degalų bakas yra arti traktoriaus kabinos galinės ir pritvirtintas prie traktoriaus rėmo; puspriekabės kabinos apačioje pagrįstai paskirstomi keli kėlimo cilindrai; vienas gelbėjimo cilindras yra įrengtas pusę Priekabos rėmo galinė dalis; daugiakrypčis vožtuvas yra pritvirtintas prie puspriekabės interneto šalia gelbėjimo cilindro. Kai sąvartynas įtaisas veikia, puspriekabės kabina yra centre ant vyrių taško tarp kabinos ir rėmo pusėje kaip sukimosi centras, ir kabina yra pakreipti kėlimo cilindro palaiko kabinos apačioje. Transporto priemonė atskirta nuo krovinio.
