Prieš transportuojant itin platus, itin aukštus ir itin ilgus daiktus į priekabas Kinijoje, reikia parengti tinkamus transportavimo būdus ir saugos priemones. Įeinant į miesto eismą ar greitkelius būtina laikytis eismo įstatymų ir taisyklių. Vežant pernelyg ribotus daiktus, būtina tvarkyti eismo formalumus su eismo valdymo skyriumi ir reguliariai važinėti įprastu keliu. Viršutinė dalis turėtų būti raudona vėliava dieną ir raudona šviesa naktį. Itin aukštus daiktus turėtų prižiūrėti specialūs žmonės, o elektrikai turi juos prižiūrėti, kad būtų išlaikyta perdavimo linija, kad būtų užtikrintas darbo saugumas.
Priekabos privalumai yra tai, kad nėra kabelio, ne tik saugus, ir nebijo karšto, nebijo nukentėti, ne užsikimšęs kryžminis transportavimas, lengva įdiegti nuotolinį valdymą ir automatizavimą, gali važiuoti, sulenkti, užlenkti, tinkamas padidinti pakopinio transformatoriaus skaičių negali apriboti vienodo automobilio važiavimo atstumas iki gamyklos išdėstymo su labai patogiu transportu. Kinijos priekaba yra mažos įtampos geležinkelio variklis. Jo veikimo principas yra sumažinti 380V maitinimo įtampą (trifazis arba vienfazis) iki saugios įtampos 36V per žemėjimo valdymo sistemą. Padėkite į laidžią bėgį (laidus bėgis padvigubėja kaip plokščiojo automobilio bėgių kelio trasa), o žemos įtampos įtampą transformatoriui per plokščiojo automobilio laidų įtaisą persijunkite ir padidinkite įtampą iki 380V trifazis arba vienfazis kondensatoriaus variklis, skirtas vairuoti plokščią automobilį.
Būkite atsargūs, kad važiuoklio ratas nesisuktų dėl trinties su žeme. Tai reiškia, kad tai yra priekinio automobilio, galinio automobilio arba keturių ratų vairavimo automobilis, stenkitės išvengti kontakto tarp varančiųjų ratų ir žemės. Taigi, dabar, važiuojant priešais automobilį, kalbama apie priekinių ratų pakėlimą ir galinių ratų traukimą. Galinės pavaros ir keturių ratų pavaros automobiliai paprastai vežami Kinijos priekabose. Taigi jūs nepažeidžiate perdavimo.